路上跑的三厢车多，两厢车很少，大家究竟为什么这么不待见两厢车呢？

1.两厢车和三厢车区别

三厢车的意思就是由发动机舱、驾驶舱、行李舱三个部分组成的，两厢车的驾驶舱、行李舱并没有单独分离开，而是合二为一了，就是三厢车比两厢车多了个屁股。按这种标准来划分的话，目前流行的SUV、MPV都算是两厢车。

有人可能会问，我的三厢车后排可以全部放倒，可以爬进后备箱里，并没有隔离开啊？这是因为虽然可以互通驾驶舱和行李舱，但是三厢车行李舱的功能和外观还是很清晰的，就是一个单独的舱体。

两厢车打开尾门，就是一体的一个空间，人坐在前面，东西呢放在后面。

2.三厢车深入人心

80年代普桑进入中国的时候，就是三厢车的造型，当时自行车还是奢饰品，所以可以想象拥有一辆三厢普桑是何等的尊贵和荣耀，再加上当时开普桑的非富即贵，这无形中影响了大家对轿车结构的印象，轿车就应该是三厢的，有头有尾。

3.三厢车实用

目前大家买车需求大多数刚需，必须要用的，其中能拉人是最基本的，还要有一定的拉货能力，在这种需求下，三厢车表现均衡，自然得到大家青睐。

4.三厢车好看

中国人讲究对称，这个大家都知道，什么好事成双了，阴阳平衡了，儿女双全了，一定要平衡才算完事。而两厢车从外观审美上来看，它不平衡啊，按照国人传统中庸之道的审美，看着两厢车比例极其不协调，心里老是有种车屁股被一刀削去的感觉。

5.三厢车安全

有人认为三厢车比两厢车多一个屁股，受撞击的时候安全一些。其实在轻微追尾的情况下，三厢和两厢区别不大，在高速撞击情况下，两者区别仍然不明显，高速追尾时，如果被小车追尾，三厢变两厢，两厢还是两厢；如果被大车追尾，就都成一张铁皮了。

不过现代的消费理念变了，由于两厢车好开好停，特别对于女性消费者来说，小巧的两厢更符合她们的审美，如果再加了时尚靓丽的外观，那就是她们的菜了，试问，哪个小姐姐不喜欢高尔夫呢？