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9月9日，在网红城市重庆，东风风神发布了一款同样具有网红气质的新车——奕炫，新车共推出8款车型，售价区间6.99-10.09万元。
此外，发布会现场还公布了抢先订购优惠政策，前10000名客户享受补贴5000元。同时风神奕炫购车用户还将享受四重购车礼，包括十年不限里程超长质保；两成首付，两年0息，至高贴息6400元；至高4000元置换补贴（含税）；5年不限流量，1年喜马拉雅+酷我音乐会员。
一场上台讲话人数创新高的发布会
事实上在当天晚上，发布的不仅仅只有亦炫一辆车，还包含了东风风神“WindLink4.0智慧座舱”。因此东风的好朋友们，包括华为、腾讯、酷我等重磅合作伙伴，均派出了代表参加，擎哥也体验了一把上台讲话人数创新高的发布会。
WindLink4.0智慧座舱由东风风神和他们联合打造，具备智睿·交互、智睿·语音、智睿·生态、智睿·驾驶四大核心亮点。比如搭载了WindLink4.0智慧座舱的风神奕炫，就拥有多维视效的三屏联动设计，采用华为新一代T-BOX最新远程控制技术，车辆掌控触手可及；提供智能卡片式UI、自定义主题壁纸、品牌卡片、智能场景模式等个性化的交互服务，能在最大程度上为用户实现自定义功能。
这套系统的AI语音可秒级响应，支持地方方言、口音识别，高达97%以上识别准确率；38项语音车控指令和7大情景模式，算得上是目前车机里支持范围最广的系统；再加上车机与手机账号互通，能为用户提供酷我音乐与喜马拉雅电台海量免费版权在线畅享服务，同时联合中国联通提供车载流量5年不限量，几乎能完全取代手机，成为车内娱乐的完全载体。
其实这样的配置在一辆入门级车型上并不常见，之所以给了亦炫我想出于两方面的原因，一是凸显了产品年轻化的定位，使其更符合年轻消费者的用车需求；另一个方面就是代表了东风风神全面智能化的决心。
为年轻而生的外观
既然提到了年轻化，就不得不说说亦炫“脱胎换骨”的外观、内饰设计。
新车外观采用家族最新的设计语言，整体运用了较多的银色镀铬装饰条和锋利的线条勾勒，使其整个前脸呈现出时尚而立体的视觉效果。中网的尺寸并不大，中间由银色镀铬装饰条巧妙的一分为二，并与两侧前大灯组相连接，不仅拉伸了前脸的视觉宽度，还提升了整车的运动感。
前大灯组造型锐利，内部由256颗LED光源组成，最上方横向灯带为日间行车灯，并兼顾转向灯的功能。值得一提的是，转向灯为流水式设计，在使用时会依次点亮，视觉效果不错。
车身侧面，腰线自前轮眉明显上扬，并贯穿前车门把手，搭配前低后高的车身，营造出向前俯冲的车身姿态，极为动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660、1812、1490毫米，轴距为2680毫米。
进入到车内，相对于外观的动感，内饰的设计则显得有些稳重，细节多处还采用了镀铬饰条和软质材料的包裹，整体颇具质感。
三幅式多功能方向盘为D字形，按键布局合理，容易上手。与此同时，方向盘细节之处还采用了加粗处理和黑色高亮材质的装饰，兼顾美感与实用性。
仪表盘中间配备了一块液晶屏，可显示时速、油耗等信息，整体风格偏向于运动。值得注意的是，仪表盘中间的主题样式可根据驾驶模式改变而发生相应变化。
在智能互联方面除了刚刚提到的智慧座舱，亦炫还配备了自动泊车、自适应巡航、碰撞预警、车道保持辅助、交通标志识别等主动安全系统，可达到L2级辅助驾驶能力。
最后，在动力方面，奕炫提供两个动力版本，1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机，最大功率分别为92kW和110kW，峰值扭矩分别为196N·m和230N·m，对于日常用车来说能更好的平衡燃油经济性与动力输出的需求。
总的来说，作为风神主攻紧凑级市场的一款新产品，也是首款基于CMP平台打造的车型，奕炫的重要程度不言而喻，而厂家对其也是倾注了不少心血。从外观来讲，极富科技感的前脸造型、轿跑式外形设计都让人印象深刻，很容易赢得年轻消费群体的关注，而一系列驾驶辅助配置以及舒适型配置也足够有诚意，未来的市场表现值得期待。
